{"version":"1.0","provider_name":"Christos Doulkeridis","provider_url":"https:\/\/www.doulkeridis.be\/blog","author_name":"Christos Doulkeridis","author_url":"https:\/\/www.doulkeridis.be\/blog\/author\/christos\/","title":"\"Il faut refinancer Bruxelles\" Metro - Christos Doulkeridis","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"IhsorD7QLj\"><a href=\"https:\/\/www.doulkeridis.be\/blog\/2008\/01\/21\/il-faut-refinancer-bruxelles-metro\/\">\u00ab\u00a0Il faut refinancer Bruxelles\u00a0\u00bb Metro<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.doulkeridis.be\/blog\/2008\/01\/21\/il-faut-refinancer-bruxelles-metro\/embed\/#?secret=IhsorD7QLj\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0\u00ab\u00a0Il faut refinancer Bruxelles\u00a0\u00bb Metro\u00a0\u00bb &#8212; Christos Doulkeridis\" data-secret=\"IhsorD7QLj\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.doulkeridis.be\/blog\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Vous trouverez ci-dessous l\u2019interview que j\u2019ai accord\u00e9e \u00e0 Francesco Randisi, journaliste au \u00ab\u00a0Metro\u00a0\u00bb. Dans le contexte politique que conna\u00eet la Belgique depuis le 10 juin 2007, cette interview a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019aborder des th\u00e8mes comme le refinancement et l\u2019organisation de la R\u00e9gion bruxelloise ainsi que les travaux du Groupe Wallonie-Bruxelles. Il me para\u00eet en effet primordial d\u2019accorder un financement permettant \u00e0 Bruxelles d\u2019assumer toutes les missions que l\u2019on attend d\u2019elle. Bruxelles est un atout pour la Belgique et un refinancement structurel serait tout b\u00e9n\u00e9fice pour l\u2019ensemble des Bruxellois et des Belges. Repr\u00e9sentant Ecolo au sein du Groupe Wallonie-Bruxelles avec Marcel Cheron, Dominique Braeckman et Jos\u00e9 Daras, nous souhaitons d\u00e9finir un projet commun pour Bruxelles et la Wallonie en restant respectueux des personnes issues de la soci\u00e9t\u00e9 civile pour leur permettre la meilleure participation possible. La mobilit\u00e9 est un autre sujet abord\u00e9 dans l\u2019interview. Au moment o\u00f9 Bruxelles accueille le salon de l\u2019auto et o\u00f9 les probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 se font de plus en plus croissants, je travaille \u00e0 developper de r\u00e9elles alternatives comme la cr\u00e9ation de la carte HYPERMOBIL. Il s\u2019agit d\u2019une carte unique qui se veut une alternative \u00e0 la voiture de soci\u00e9t\u00e9 et qui permettrait de voyager sur [&hellip;]"}